全新君越车主调查:内饰一致好评,售价给力,高配关注度高

〖壹〗、相比外观上的褒贬参半，群友们对全新君越的内饰可是一致好评 。诚然 ，全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感，同时也有着旗舰轿车应有的豪华感
，全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平。

〖贰〗 、拿别克君越与凯迪拉克ATSL相比较，我感觉别克君越的设计师才深知我心
。再看内饰表现 ，中控台及按键设计风格时髦、前流
，让人喜出望外，内部材质材料比较厚道 ，感觉对得起自身价位
，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。和凯迪拉克ATSL的内饰对比 ，我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹 。

〖叁〗
、安全系数比较高的前十汽车品牌有沃尔沃、奔驰 、宝马
、奥迪、马自达 、讴歌
、斯巴鲁、本田 、雷克萨斯
、别克
。沃尔沃XC60非常值得入手
，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善 ，而且XC60还安装了紧急刹车系统。

〖肆〗、新迈腾是大众出品的一款新车
，而新c6是法国雪铁龙新出的车型，个人觉得新迈腾更好 ，且新迈腾的性价比更高 。最显著原因大概就是大众汽车产品的熟悉度远远高于雪铁龙，而且广大民众对大众车的认可度也远远高于雪铁龙
。

2025款君越配置参数

核心配置标配全景天窗 、电动后备箱
、360°全景影像、自适应巡航
，高配新增AR-HUD抬头显示 、Bose音响、自动泊车等功能。安全系统搭载别克QuietTuning静音技术，标配6气囊加主动刹车辅助 ，高配升级为10气囊加车道保持
、盲区监测等L2+级辅助驾驶 。

动力系统核心差异 28T白金版（非轻混）搭载0T涡轮增压发动机
，最大功率约237马力，峰值扭矩350牛·米 ，匹配9AT变速箱
。动力输出线性且爆发力强
，适合追求强劲加速感的用户，尤其在高速超车时动力储备更充足。

025款君越的配置参数如下：动力系统：2025款君越搭载了第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机 ，配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱
，提供了强劲的动力输出 。其最大功率达到了174kW（237马力），峰值扭矩为350Nm ，零百加速仅需2秒
。

动力与油耗：取消轻混后性能稳定
，但油耗小幅增加2025款28T白金版取消48V轻混系统，采用0T涡轮增压发动机+9AT变速箱组合 ，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m
，官方百公里加速2秒，动力参数与现款轻混车型持平 ，动力输出稳定性未受影响。

025款君越8T（实际为28T
，对应0T发动机）车型的报价及落地价情况如下： 2025款 28T 白金版官方指导价：99万元 。优惠后经销商报价：约199万元（以杭州地区为例）。全款落地价：约194万元，包含购置税415万元、上牌费500元 、车船税360元
、交强险950元及保险费6163元
。

车辆基本信息 车型介绍：详细描述了2025款别克君越的外观设计、内饰布局以及主要配置。技术参数：列出了车辆的主要技术参数 ，包括发动机性能 、车身尺寸
、轮胎规格等 。

【汽车人】别克全新一代君越上市,智能是最大亮点

〖壹〗、别克全新一代君越以智能为核心亮点
，通过智能驾驶辅助与CVS智能座舱等技术，展现了燃油车在智能化领域的实力 ，证明智能与电动无关
。具体内容如下：市场背景与产品定位：当前电动车市场热度高
，但燃油车仍占据73%的销量份额。

试驾别克君越:换装2.0T+9AT动力,是样子货还是真材实料?

〖壹〗 、君越这次的改进显著，相较现款更加运动的外观
、更强劲的动力以及豪华的用料 ，0T + 9AT的动力组合让驾驶感受有了质的提升
，且全系满足“国六b”排放标准 。补全短板后，凭借众多越级表现 ，全新别克君越是合资B级车中的有力选手
。

〖贰〗、足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件，然而作为 通用 全球车型（欧洲地区对应 欧宝 英速亚 ）中的一员
，它可绝对不仅仅是样子货而已：相对优秀的操控不在话下，2014改款之后 ，其内外升级幅度基本与“大哥 ”君越看齐
，俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

〖叁〗 、在费用上君越 4 自动豪雅版要比AudiA4L便宜4W多，性价比相对也要更出色 。

〖肆〗
、当然 ，除了这点以外
，一向主打均衡的雅阁在内饰做工上还是可圈可点的，无论是缝隙控制还是用料材质都表现不错
。虽然没有阿特兹一样的品质感 ，但在同级别中也属上乘。

君越是否配备自动驻车功能?

别克君越部分车型配备有自动驻车系统 。具体情况如下：高配版本配备：对于高配版本的君越
，自动驻车功能是标配，能够为驾驶者提供在等红绿灯或短暂停车时的便利
。中低配车型情况：如果驾驶的是中低配车型 ，车辆可能并不配备自动驻车系统。但车主可以考虑通过额外的改装或购买升级包来添加这一功能 。

别克君越确实配备了自动驻车功能。以下是关于君越自动驻车功能的详细说明：标准配置：在别克君越的高配车型中
，自动驻车功能已经成为标准配置，为驾驶者提供了额外的保障和舒适性提升
。工作原理：自动驻车功能通过车辆电子控制系统精确操控制动系统。当车辆停下时 ，系统会自动启动制动，保持车辆静止 。

君越君越车有自动驻车功能吗车友建议：有
，豪华版以上都有
。为什么他问自动驻车，你们都在这里回答自动泊车呢。这个自动驻车功能 ，也就是车子自动停车入位的功能
，近来在售的2018款君越，全系都没有这个功能 。而且这个自动驻车的功能还不成熟 ，所以还是靠自己以及360度全景影像来停车入位吧
。

别克君越自动档位介绍

别克君越（Buick LaCrosse）自动挡车型的档位设计遵循主流自动变速箱逻辑
，通常采用直排式或阶梯式换挡布局，不同年份和配置可能存在差异。以下是典型自动挡位的详细功能介绍：P档（Parking 驻车档）用途：长时间停车时使用 ，变速箱机械锁止
，防止溜车 。

别克君越档位介绍：P——Parking，泊车挡 ，启动挡
。当你停车不用时
，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态 ，可以防止溜动。R——Reverse，倒车挡 。倒车时用
。N——Neutral
，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位 。注意 ，此挡位表示空挡
，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

别克君越的P档并不位于D档到N档之间 ，而是位于换挡杆的一个独立位置
。驾驶员在操作时
，应根据车辆的实际行驶状态和需要，准确选取相应的档位。同时 ，为了确保行车安全
，驾驶员在换挡前应确保车辆已完全停止，并踩下刹车踏板 。

- D前进挡：正常行驶时使用的挡位 ，车辆会根据路况和驾驶习惯自动调整挡位
。- M手动挡：允许驾驶者手动调整挡位
，体验驾驶乐趣和精准控制。- L低速挡：用于应对斜坡等复杂路况，上坡时提供额外扭矩 ，下坡时控制车速 。- S运动挡：提升发动机转速，换挡更加激进
，适合追求速度与激情的驾驶者
。