2019年销量近30万台,12.89万起售,全新一代速腾产品力解读!
回顾乘联会发布的2019年1-11月轿车累计销量数据 ，凭借270 ，304台销量数据位列第5的全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）则是A+级紧凑型轿车的代表。在拼费用 、拼实力的合资紧凑型轿车市场，全新一代速腾为何能脱引而出？其产品力究竟如何？旗下哪款车型的性价比更高？小智今天就为大家进行解析 。
其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款 ，而今年大众卷土重来 ，从配置方面着手，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场 ，首批上市8款车型 ，售价区间为189——119万元 。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。
作为换代车型 ，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长 。可以说在整体外观造型上变得更为大气 ，与朗逸 、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近 。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组 ，都是前脸的亮点所在。
近来已更新到第12代，基于TNGA架构打造的卡罗拉产品竞争力有提升 ，具体表现在： 第虽然入门价198万元相对高 ，但全系均为自动挡车型，且198-198万元的费用区间也契合主流消费者的购车预算。值得注意的是 ，卡罗拉的终端售价非常坚挺 。
近日 ，在上海地区购买2019款大众速腾可享比较高现金优惠6万元 。官方指导价：189-119万元。2019款大众速腾在外观方面采用了大众最新的家族化设计风格，整体风格比此前版本的车型要来的更加的年强时尚，前脸中网格栅部分采用经典的横贯式设计 ，内部则是采用竖向结构 ，立体感较为突出 。
终于到我了,分享一下我的2019新速腾1.4T提车记
注册汽车之家已经很久了，提车终于到我了 。个人喜欢德系车 ，这个费用合适的只有大众。 车子是4月初提的 ，订是19款4T白外黑内，加装包1 ，现在出厂包1都自带了 ，一个月不到车子差不多开了4000公里了 。 。刚开始是关注--新宝来，还到店里试驾来 ，当时店里快下班 ，只能试乘了一下。
原来是计划入手2T的，因为之前开过同事的6L老款速腾 ，两款动力参数上非常类似 ，提速和油耗都比较符合我的预期 。 不过打算归打算，到最后经过试驾和反复对比，最终还是选取了4T自动舒适 ，主要原因还4T起步时动力响应稍微快一点 。
个人感觉这费用还可以呀 ，至少是国六版本，而且4t迈腾的动力并不比0自然吸气的日系车差 ，其实和4T的大众速腾动力差不多 ，因为两款车对比了一下，车重真的差不多 ，都是4吨重。大家都感觉4t速腾动力足够是因为它是一款紧凑级别车 ，而迈腾给人感觉车很长，4T的动力很差罢了 。
t速腾自动舒适版动力方面使用的是4T排量150马力的自然吸气发动机 ，搭配的一款7挡双离合变速箱 ，比较高车速达到200千米每小时，最大扭矩250最大功率110千瓦每小时 。
TSI是好车 ，我开了将近500公里了 ，平均油耗5，这还是在磨合期，出了磨合期我相信降到7个以内没有任何问题。不过楼主如果是最近订的车 ，那提车时间可能会很久 ，而且可能会加钱和加装饰。提前做好准备吧，祝愿楼主早日开上新车 。
按住四个轮子上方的车身向下压几下 ，看四个角的反弹能力 。
这辆车平均月销三万,上市超过10年,速腾买哪款最值?
不过 ，从售价看，这两款车确实性价比较高。算上优惠 ，时尚型 、舒适型裸车价仅为8179万元 ，差价不到1万元 。在配置上，二者相差前后排头部气囊 、膝部气囊、定速巡航、全景天窗 、真皮多功能方向盘 、真皮座椅、中控屏 、车内氛围灯等 ，差距还是比较明显 。所以 ，亮仔推荐大家选取2TSI 舒适型。
甚至是当全新朗逸和全新宝来上市之后，大众速腾更是处于极度尴尬的位置 。但是前不久大众全新速腾上市了 ，全新速腾上市后销量提升了许多 。其中2019年8月份销量为30577辆 ，9月销量为38394辆，10月和11月也分别销售了36015辆和33520辆。基本平均月销可以达到3万辆 。
买一代速腾就选取6L或者0L匹配6AT变速箱的版本即可，费用基本上也就是2-3万以内 。2010年 ，JettaA6发售。2011年底 ，一汽大众将速腾进行了全新换代 。12-18款是第二代速腾，这是一代充满话题的大众速腾 。有趣的是 ，速腾的2013款推出了一款GLI版本 ，可以理解为速腾性能版。
