第八代本田雅阁有哪几个型号?售价?

第八代本田雅阁在北美地区上市时分别有4和5两种排量车型，4排量的车型的售价在189—208万元之间 ，某媒体根据07款雅阁北美地区与中国地区的售价差额（8万元），预计第八代国产雅阁4排量车型国产后的售价有可能在24—29万元之间 。这个预估大致符合以上的论述。

八代雅阁0 MT 118万100万－118万
，八代雅阁0 EX 198万150万－198万
。第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。

八代雅阁有0、5三款 ，根据车型不同
，整体使用的八代雅阁不低于15W 。第八代雅阁是本田技术的完美体现，也是雅阁三年多品牌历史的巅峰
。除了在技术上全面领先竞争对手之外 ，在很多方面
，比如外形尺寸在空之间，内饰的豪华程度和配置等。

本田雅阁八代官方指导价：198-298万 ，经销商报价：118-298万
，分期：首付85万起 。第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型 ”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越
。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。

第八代雅阁的生产年份为2008年至2013年 ，具体可分为两个阶段：标准版生产于2008-2010年
，“八代半
”小改款车型生产于2011-2013年 。

借鉴价：198-298万 发动机：直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC
。排量（ml）：2354。压缩比：5：1 。缸径X冲程（mm）：87*99
。最大功率（kW/rpm）：132/6500。最大扭矩（Nm/rpm）：225/4500 。DBW（线控油门驱动装置）。变速器：5AT
。驱动轮：前轮。

关于第八代雅阁3.5L!

〖壹〗 、代雅阁5车型常见故障主要集中在动力系统、电气系统及空调系统，需结合具体现象排查 ，部分故障与发动机设计或使用维护相关 。动力系统故障 喷油器问题：5L V6发动机喷油器易出现故障，表现为启动困难
、怠速抖动
，需更换全部6个喷油器总成（相关资料指出，喷油器故障在该排量车型中较常见）
。

〖贰〗、第八代雅阁5V6的0到100加速时间是多少？第八代雅阁5L车型的定价在358-398万元 ，作为一款豪华型三厢轿车
，它搭载了V6 24气门i-VTEC SOHC引擎，配备自动5速变速器 ，其标准排量为3
，471cc。理论油耗为8升/百公里，比较高时速可达到未知数值（km/h） 。

〖叁〗 、八代雅阁配置六缸5L发动机的车型 ，原厂标配VCM可变汽缸系统
，可以根据行驶环境以及驾驶员的操作，通过减少气缸工作量 ，分别以6/4/3缸实时工作来实现车辆自动切换ECO也就是经济驾驶模式
。

〖肆〗
、在底盘上新一代雅阁首次拥有了负车架结构
，在负车架和车架之间韧劲十足的橡胶缓冲帮助悬挂过滤掉了路面恼人的颠簸，充满韧劲的底盘要比第七代雅阁拥有更好的整体性 ，这种整体性带有浓厚的欧洲风格，即舒适又不过于乏味。

〖伍〗、”相关内容介绍有以下：二手车雅阁八代参数：第八代雅阁在外形设计上更为大气 、豪华
，体现了世界级的工艺 。动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机 ，动力更加强劲
，燃油经济性更高；与前款相比，功率提高了8% ，扭矩提高了4%
，油耗却下降了8%
。

〖陆〗
、Advanced-Powerful ”，意味着“前瞻科技和激越力量
”完美融合 ，根据这种理念
，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台 ，从而在空间设计、安全性 、动力性能
、操控性以及环保等诸多方面
，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁” 。

本田雅阁第8代市场费用多少钱?

〖壹〗、本田雅阁八代官方指导价：198-298万 ，经销商报价：118-298万，分期：首付85万起
。第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型 ”变为“大型
”
，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求 。

〖贰〗 、八代雅阁0 MT 118万100万－118万，八代雅阁0 EX 198万150万－198万。第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现 ，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作
。

〖叁〗
、010年8代雅阁二手车费用因排量、车况 、配置及地区差异较大
，0自动挡车型约3-8万元，4自动挡车型约5-9万元 ，具体需结合车况综合评估。不同排量车型费用区间 0自动挡车型：市场行情跨度较大
，基础款费用约3-5万元，高配版合理区间为5万-2万元 ，但部分车源报价可达5万-8万元 。

〖肆〗、第八代本田雅阁在北美地区上市时分别有4和5两种排量车型
，4排量的车型的售价在189—208万元之间，某媒体根据07款雅阁北美地区与中国地区的售价差额（8万元） ，预计第八代国产雅阁4排量车型国产后的售价有可能在24—29万元之间
。这个预估大致符合以上的论述。

〖伍〗
、借鉴价：198-298万 发动机：直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC 。排量（ml）：2354
。压缩比：5：1。缸径X冲程（mm）：87*99 。最大功率（kW/rpm）：132/6500
。最大扭矩（Nm/rpm）：225/4500。DBW（线控油门驱动装置） 。变速器：5AT
。驱动轮：前轮。

09年8代雅阁2.0公里数18万估计

09年8代雅阁0公里数18万的估计费用在16万至9万元之间 。这一费用范围受到多种因素的影响
，以下是对此费用估计的详细分析：费用区间差异：根据市场情况和车辆的具体状况，09年8代雅阁0的费用会有所不同。

优先推荐使用壳牌0W-30机油
。针对八代雅阁18万多公里的0自吸车型在东北地区的使用场景 ，需从车况、粘度特性及环境适应性三方面综合分析：高里程发动机的密封需求车辆行驶里程超过10万公里后，发动机内部活塞环 、气门导管等部件可能因长期磨损导致间隙增大。

十八万公里火花塞没做调整
，我估计火花塞间隙一定很大了，该做一次调试了 。随便看看高压线是否完好
。想能帮助您 ，您如果满意就采纳我哦。

09年的八代雅阁
，虽然是一款经典车型，但毕竟已经有十多年寿命了 ，而且跑了也有20多万公里
，已经处于30万公里的设计寿命的后期 。现在卖的话更多的是作为新手的练手车，也就2万多一点
。

您好 ，09年款的雅阁 0L 版22万公里里程的一般在二手车市场费用大概为5~7万左右
，具体费用还需要根据车况等因素判断。

所以如果是08年或者09年的车，公里数按1年1万算的话 ，市场正常收购价在2-3万之间 。