指南者9at变速箱质量怎么样
国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型 ，在低速行驶时顿挫感明显 ，换挡逻辑混乱，伴随“咔咔”异响 ，尤其在拥堵路况下易触发过热保护。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善 ，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题 。
指南者9AT变速箱的质量表现十分优秀，搭载4T加双离合和4L加9AT动力组合 ，整体性能稳定 ，无小毛病，大大提升了驾驶体验 。在城市的低速蠕动状态下 ，9AT变速箱展现出卓越的稳定性 ，无需频繁切换油门与刹车，使驾驶更加可控。即使处于手动模式，其换挡速度也足够平顺 ，质量表现更是无可挑剔 。
变速箱顿挫低速跟车或急加速时换挡有明显顿挫感 ，14-17款干式双离合车型尤为突出，18年后改用9AT变速箱后虽有所改善 ，但仍偶发换挡延迟 。顿挫主要与双离合变速箱的离合器片磨损或9AT变速箱的液压控制单元故障相关 ，需通过升级变速箱程序或更换离合器片解决。
接着，变速器的可靠性也同样是Jeep指南者需要考虑的因素之一 。这款SUV的变速器使用的是9AT自动变速箱 ，在平稳行驶和稳定性方面表现不凡 。同时 ，这一个变速器也支持手动变挡，为老司机供给了更加灵活的变挡体会。但是 ，Jeep指南者的变速器也是有一些用户反馈问题 ，例如变挡不够平稳 、容易发生晃动等情形 。
指南者CVT变速箱和6AT变速箱那个更好
在指南者汽车中，6AT变速箱和CVT变速箱各有优势 ，选取哪个更好取决于个人偏好和需求 。以下是两者的主要特点：6AT变速箱：- 动力传递迅速：6AT变速器提供了更为直观的加速体验 ，动力传递响应通常更为迅速，为驾驶者带来更直接的操控感。
在选取指南者时，CVT变速箱与6AT变速箱各有千秋 ，具体哪个更好取决于驾驶员的偏好和需求。 6AT变速箱的优势：动力传递直接：6AT变速箱提供了更为直接的动力传递 ，使得加速性能相较于CVT更为显著 。这对于追求驾驶激情的用户来说，是一大优势 。
总结：2013款指南者的6挡CVT变速箱在平顺性 、燃油经济性和日常驾驶舒适性方面表现突出 ，适合注重经济性和城市通勤的用户。若对运动性能有较高要求 ，可能需要考虑其他动力组合，但作为家用SUV ，其综合表现值得肯定 。
指南者无推背感
〖壹〗、指南者部分车型确实存在无推背感或推背感不明显的情况 ，但并非所有车型均如此，具体表现与动力配置 、变速箱类型及调校有关 。 动力配置影响推背感推背感本质是车辆加速时产生的惯性力对人体的作用 ，其强弱与发动机功率 、扭矩输出特性直接相关。
〖贰〗、驾驶感高级：指南者的油门踏板很轻 ，响应也非常灵敏 。起步时只要轻点点油车子便能迅速作出回应开始加速 。这个加速过程过于保守，转速在2500转之前几乎没有推背感。CVT无级变速器所带来的顺畅提速完全没有顿挫感 ，即使使用手动模式 ，挡位间的空隙也非常小 。
〖叁〗 、指南者2015款 0L 自动 运动版 24万 。油耗：个人感觉还是能接受的，而且还挺省油的，美国车走高速很省油的 ，差不多8个-9个油 ，平时就10-11个。动力：动力还是很好的，我开车比较猛 ，喜欢给大脚油门 ，所以没有太大的顿挫感，推背感一般般而已 ，毕竟不是跑车 。
〖肆〗 、款指南者4T整体表现均衡 ，适合城市通勤的年轻家庭，但需根据需求权衡动力与配置 。动力表现：满足日常 ，高速不虚4T发动机最大功率165马力 ，日常城市通勤动力足够，高速超车时也能提供充足动力支持。
〖伍〗、没错 ，因为在那一刻我感觉到这台3T发动机它居然还有推背感！当时的内心已经默默地为Jeep品牌竖起大拇指。 伴随着延绵不断的动力倾泻 ，这台9AT变速箱似乎并不乐意升挡，转速一直攀升至6000转/min还没有升挡 。最终，在限速摄像头的威逼下 ，是我先松掉了油门 。
〖陆〗 、随着转速指针一直往上拉高 ，指南者的推背感也越来越强烈。直至指针越过5000转后，整台车的加速力度才放缓 。 新搭载的9AT变速箱换挡时平顺性无可挑剔 ，唯独这台9AT变速箱有一点是比较“非主流 ”的 ，那便是它不愿意升档 。
指南者jeep通病
〖壹〗 、国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型，在低速行驶时顿挫感明显 ，换挡逻辑混乱 ，伴随“咔咔 ”异响，尤其在拥堵路况下易触发过热保护。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善 ，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题 。
〖贰〗、Jeep指南者的通病主要集中在发动机、变速箱 、刹车 、悬挂、电子系统 、密封性及部分设计缺陷等方面 ，具体表现如下：发动机异响行驶一段时间后，发动机舱在加速或冷启动时可能出现金属敲击声或部件松动声 。原因可能与机油不足导致润滑不良 、正时链条磨损、气门间隙过大 ，或发动机内部零件精密度不足有关。
〖叁〗 、通病：发动机噪音偏大 ，后排没有出风口，马胎不耐用 。JEEP指南者4L车型在全国范围内收到大量车主反映机油异常消耗，发动机积碳严重的问题 。
