变速箱飞轮异响哒哒响

〖壹〗、启动系统异常 启动时异响：飞轮齿圈磨损或打齿后，启动电机齿轮与飞轮无法正常啮合 ，会出现“哒哒哒”的空转声或金属撞击声
，严重时无法启动车辆 。 启动后熄火：若飞轮与曲轴连接螺栓松动或断裂，可能导致飞轮位置偏移 ，发动机启动后因动力传递不稳定而突然熄火
。

〖贰〗 、双质量飞轮怠速异响通常表现为“哒哒哒 ”或“嘎啦嘎啦
”的金属敲击声，主要源于内部弹簧阻尼机构故障
，需结合具体原因针对性处理。核心原因：弹簧阻尼系统失效双质量飞轮通过初级与次级质量块间的弹簧阻尼系统缓冲发动机扭振 。

〖叁〗
、变速箱附近传出“哒哒”异响，可能是由飞轮中卡进异物或飞轮螺丝松动导致的。以下是具体分析：异物卡入飞轮：在驾驶过程中 ，如果飞轮中不慎卡入了异物
，这些异物在飞轮旋转时可能会与飞轮或其他部件发生碰撞，从而产生“哒哒 ”的异响
。飞轮螺丝松动：飞轮通常通过螺丝固定在发动机上。

〖肆〗、这可能是离合器内部轴承的问题 ，或者是变速箱内部某个位置的间隙过大
，由于热胀冷缩的原因，因此在冷车时响声会比较大 ，热车后响声会减小 。这也是一种可能性
。通常情况下
，离合器轴承或变速箱内部的某些部件如果出现异常，可能会导致在松开离合器时出现哒哒哒哒的响声。

〖伍〗 、变速箱飞轮异响哒哒响的原因主要是飞轮本身存在问题 。以下是对此问题的详细解飞轮的角色与功能：飞轮是发动机的组成部分 ，虽然不直接属于变速箱
，但它与变速箱紧密相连，负责在发动机与变速箱之间传递和调整扭矩
。异响的可能原因：飞轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致飞轮磨损 ，进而产生异响。

〖陆〗、当您在驾驶过程中，听到变速箱传来“哒哒”异响
，这可能是由多种因素引起的 。首先，异响可能是由于飞轮中卡进了异物导致的 ，也可能是飞轮上的某个螺丝松动造成的
。值得注意的是
，飞轮并非变速箱的组成部分，而是发动机上的关键部件 ，但两者之间紧密相连。

变速箱哒哒响用不用修

〖壹〗
、判断方法：如果在踩下离合器后异响消失
，则很可能是离合器的问题 。此时，建议尽快将车辆送至4S店或专业维修店进行详细的检查和维修
。变速箱问题：判断方法：在空旷地方低速行驶 ，尝试挂入不同档位。若在其他档位下异响依然存在
，则问题可能集中在变速箱上 。低速行驶时挂入空挡，逐渐加速 ，注意听是否有异响。

〖贰〗、【太平洋汽车网】用
。需要去4s检测故障。如果车子在怠速情况下出现异响
，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起 。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致
。

〖叁〗 、变速箱自身问题如果变速箱存在轴承磨损
、齿轮啮合间隙不正常、变速箱外壳螺栓松动等问题 ，也可能导致在启动和熄火时出现异响。轴承磨损会使运转不平稳，产生异常声音；齿轮啮合间隙不正常会影响齿轮的正常传动
，引发异响；变速箱外壳螺栓松动则可能导致变速箱内部部件相对位置发生变化，产生碰撞声 。

变速箱异响,滑行,松油门就哒哒响,加油就不响,只要轮子转就响,什么故...

〖壹〗 、变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的 ，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的
，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀 ，响声加剧
，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失
。

〖贰〗
、变速箱附近传出“哒哒
”异响，可能是由飞轮中卡进异物或飞轮螺丝松动导致的。以下是具体分析：异物卡入飞轮：在驾驶过程中 ，如果飞轮中不慎卡入了异物
，这些异物在飞轮旋转时可能会与飞轮或其他部件发生碰撞，从而产生“哒哒”的异响 。飞轮螺丝松动：飞轮通常通过螺丝固定在发动机上
。

〖叁〗、离合器系统问题离合器分离轴承磨损是常见原因之一。当轴承磨损严重时 ，加油门时离合器压盘与飞轮的相对运动加剧
，可能发出“沙沙 ”或“哒哒
”声，尤其在半联动状态下更明显 。此外 ，离合器片磨损过度或压盘弹簧疲劳，会导致离合器结合不稳定
，加油时因摩擦不均产生异响
。

〖肆〗 、汽车不加油就哒哒响，一加油就不响 ，可能由碳罐电磁阀工作
、分离轴承问题、变速箱问题 、发动机内部问题或其他原因导致。具体如下：碳罐电磁阀工作：碳罐电磁阀在发动机启动时打开
，其作用是将碳罐内的汽油蒸汽和空气引入气缸进行燃烧 。在这个过程中，可能会产生清脆的哒哒声。

吉利博越pro冷车挂挡起步哒哒哒响

吉利博越pro冷车挂挡起步出现“哒哒哒”异响 ，可能由以下原因导致
，需针对性排查处理： 发动机正时链条组件故障冷启动时，若链条张紧器油压不足 ，会导致链条与导轨摩擦产生金属敲击声
。此外
，链条或导轨若存在材质或设计缺陷，可能因异常磨损导致间隙增大 ，异响会随行驶里程增加愈发明显。

这可能是由于气门机构的磨损
、润滑不足等原因导致 。比如气门挺杆与导管之间的配合间隙变大
，在冷车启动初期，机油还未充分到达各润滑部位 ，就容易出现这种异响
。 活塞敲缸：活塞与气缸壁之间的间隙不正常，在冷车状态下
，活塞运动时可能会与气缸壁发生碰撞，产生哒哒哒的响声。

您好！由于热胀冷缩 ，冷车挂档是要比热车响声明显的 。零件只要是在能正常工作下是属于正常范围的
。由于在挂当的时候
，发动机变速器工作动力传递是有一点点轻微的顿挫感。有时候也跟驾驶加速操作有些关系 。还有这是多少年的车呢！抖动如果是因为在挂档那瞬间轻微也是正常的
。

如果博越L在冷启动时发出“哒哒哒 ”的异响，且声音较为金属质感 ，可能是正时链条系统存在问题。机油未完全润滑到位时
，链条张紧器油压不足，可能导致链条与导轨干磨 ，发出异响 。长时间使用可能导致链条和导轨磨损严重
，间隙变大，声音更明显
。

从P挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止 ，此时出现异响也很正常。自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况
，因为p挡有锁止机构，挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮 ，此时不拉手刹车子也是无法移动的 。从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止，此时出现异响也很正常。