变速箱分几种,哪种比较好
〖壹〗 、自动变速箱：自动变速箱又分多种。AT（液力自动变速器）技术成熟 ，换挡平顺 ，可靠性高，能适应各种路况 ，像很多中高端车型都配备 。CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺 ，油耗也比较经济，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型 。
〖贰〗 、手动变速箱比较好耐用。相对来说还是手动变速箱比较好耐用 。手动变速箱，代号为MT ，不同挡位的变速箱也有不同的叫法 ，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱 ，近来因为挡位数限制的原因 ，小轿车比较高挡位稳定在6MT上 。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产 ，可靠性排名第一。
〖叁〗、变速箱主要分为手动变速箱（MT） 、AT变速箱 、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种。没有绝对“比较好 ”的变速箱 ，需结合需求来选取 。手动变速箱（MT）是传统机械结构，需手动换挡 ，成本低、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
变速箱有哪几种
〖壹〗 、汽车变速箱类型：液力自动变速器（AT） 、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。液力自动变速器（AT）是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩 。其中液力变扭器是最重要的部件 ，它由泵轮 、涡轮和导轮等构件组成 ，兼有传递扭矩和离合的作用 。
〖贰〗 、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触比较多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接 ” ，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高。
〖叁〗、双离合变速箱 ，这种变速箱叫法较多，国产车叫DCT 、大众叫DSG ，叫法不同但结构相同 ，因为产品优化以及设计的不同，双离合变速箱使用感受完全不同 ，结构类型分为湿式与干式两种类型 。
〖肆〗 、变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱 、CVT变速箱 、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好”的变速箱 ，需结合需求来选取。手动变速箱（MT）是传统机械结构，需手动换挡，成本低、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
〖伍〗 、汽车变速箱主要有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）等类型 。哪种最划算不能一概而论 ，要综合多方面考量。手动变速箱结构简单，成本低 ，维修保养方便 ，驾驶乐趣足，但操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累 。
哪种变速箱比较好耐用
手动变速箱比较好耐用 。相对来说还是手动变速箱比较好耐用。手动变速箱 ，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法 ，5MT为五个前进挡的变速箱 ，6MT则为六个前进挡的变速箱，近来因为挡位数限制的原因 ，小轿车比较高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因 ，使得手动变速箱非常容易被生产，可靠性排名第一 。
爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产，是全球三大变速箱厂商之一 。自1969年成立以来 ，其产品涵盖4挡至8挡多种自动变速器 ，丰田等日系车广泛使用，以质量和性能闻名。 JATCO变速箱 JATCO是全球第三大自动变速箱设计生产商 ，成立于1943年的日本捷特科株式会社 。
选取建议：城市通勤为主：优先选CVT（平顺省油）或湿式DCT（高效耐用） 。长途高速驾驶：AT（舒适稳定）或干式DCT（响应快）更合适。预算有限且追求操控：MT（成本低 、乐趣多）是首选 。极端拥堵路况：避免干式DCT ，选取AT或CVT以减少顿挫 。
AT 、CVT 、双离合哪种变速箱更耐用?
从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性比较高 ，其次是CVT变速箱 ，最后是双离合变速箱，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压 。
例如 ，如果追求平顺性和耐用性，AT变速箱是不错的选取；如果注重油耗和平顺性 ，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度 ，双离合变速箱则是一个好的选取 。
AT、CVT 、双离合变速箱没有绝对的“王者 ”，选取需根据具体需求和使用场景决定。AT变速箱：优点：技术成熟可靠，其液力变矩器加行星齿轮组的组合 ，使动力传输相对平顺 ，可承载扭矩高，连接平稳 ，能在不同驾驶条件下做出合理挡位选取 ，耐用性强 。
