荣威i6用了什么发动机?
荣威i6是上汽荣威汽车集团推出的一款轿车，它采用了搭载5T发动机的结构 ，它的性能得到了广大车主的认可。 动力性能 荣威i6 5T发动机的动力性能非常出众 ，它采用的是双涡轮增压发动机，最大功率达到了163马力 ，最大扭矩达到了250牛·米 ，可以满足不同车主的需求 。
荣威i6搭载了国产的蓝芯15E4E直列4缸涡轮增压发动机，这款发动机是荣威与通用联合研发的成果 。在传动系统方面 ，它采用了来自日本爱信公司的无级变速箱 ，技术成熟且性能可靠。在车辆的核心部分，荣威i6的三大件中 ，发动机、变速箱和底盘均体现了国产技术的优势 。
荣威i6使用的发动机是新能源的5升涡轮增压发动机 ，以下是相关信息：荣威对外公布了全新i6车型的动力信息，新车搭载三缸0T（官方称为SGE16T）和四缸5T（官方称为SGE20T）两款发动机 。并提供6速手动和7速双离合变速箱供消费者选取。
涡轮增压发动机的特性需求荣威i6自动20T搭载涡轮增压发动机 ，其工作原理是通过废气驱动涡轮 ，强制将更多空气压入气缸，从而提升动力输出 。这一过程会导致发动机内部温度显著升高（通常比自然吸气发动机高50-100℃），对机油的耐高温性能和粘度稳定性要求更高 。
上汽荣威新轿车!这一次尺寸比大众朗逸更大
车身尺寸方面 ，i6 MAX较i6车型长度增加51mm ，并非全面的“加肥加大”，不过也确实是加在了该加的地方 ，这样可以使车身的线条更为舒展一下。另外在去年3月 ，i6就曾进行过一次升级，推出了i6 PLUS版 ，那个时候它的尺寸就超过了大众朗逸 ，这一次的MAX车型再一次拉开了两车的距离 。
如果预算有限、注重经济性与实用性，可选取荣威 i5；若注重性价比 、空间实用性和安全性 ，朗逸更合适 。从费用上看 ，荣威 i5 2023 款 5L 手动舒享版官方指导价 89 万元，朗逸 2025 款新锐 5L 自动出众新逸版为 999 万元 ，荣威 i5 费用更低。
荣威350现在配备两款发动机 ，5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm，动力充足 。搭载的5T发动机 ，拥有129匹马力 ，动力更强大 。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。
荣威i6 PLUS：荣威i6 PLUS的内饰设计注重科技感和豪华感的营造。中控台采用了大尺寸的触控屏幕，集成了丰富的多媒体功能和智能互联系统 ，操作便捷且功能强大 。同时 ，车内还配备了多项舒适性配置，如自动空调 、电动天窗等 ，提升了乘坐的舒适性 。大众朗逸：大众朗逸的内饰设计则更加注重实用性和耐用性。
详解荣威i6,外观大气,空间宽敞,配置讨喜,配1.6升动力,适合家用吗_百度...
〖壹〗、空间表现：前排空间：身高178cm的体验者将座椅调至舒适位置后 ，腿部空间宽敞，头部空间剩余一拳两指 。后排空间：保持前排座椅不动 ，后排腿部空间超过两拳 ，完全满足日常家庭出行需求 。座椅材质：采用仿皮材质，耐脏且舒适性良好。
〖贰〗 、荣威i6 6L自然吸气发动机整体表现偏向家用实用 ，技术成熟稳定 ，燃油经济性较好，但动力性能中规中矩 。核心技术参数与定位 基础参数：搭载型号为16S4C的6L自然吸气发动机，最大功率125马力（92kW） ，最大扭矩158Nm ，官方综合油耗8L/100km，属于同级别紧凑型车常见动力配置 。
〖叁〗 、荣威i6的底盘高度为115mm ，这一数值代表了车辆的最小离地间隙。作为一款紧凑型车 ，荣威i6搭载了6升125马力四缸自然吸气发动机，动力表现令人满意 。其车身尺寸也颇为可观 ，长4671毫米 ，宽1835毫米，高1464毫米 ，轴距达到2715毫米 。
〖肆〗、ei6这台车的操控其实还是很不错的 ，车身稳定性很好，而且开起来很轻快 ，我觉得比一些燃油车开起来感觉要舒服 ，方向盘的指向精确，过弯也很沉稳，基本上没什么虚位 ，手感很棒 ，刹车踏板的高度也正合适，反应比较灵敏 ，轻轻踩一下就能收到反馈的那种。
〖伍〗 、其实荣威i5 5L排量的车型动力也还可以 ，数据上不如荣威i6的6L自吸发动机，实际驾驶感受差别不大 ，而且5L顶配的裸车价不到5万元 ，配置要更为丰富，13英寸全液晶仪表盘 、LED大灯等也有配备 。
更名为荣威i6MAX,1.5T直喷动力提升,外观造型与插电混动版一致
直接更名为荣威i6MAX ，类似荣威RX5MAX的思路 ，当然如此一来也就说明现销款i6不会退出销售舞台，而是连同MAX版同时参与市场竞争 。
荣威i6 MAX在2020成都车展正式亮相 ，作为荣威i6的中期改款车型 ，新车采用全新家族设计语言、换搭新狮标LOGO，并提供燃油版与插混版两种动力选取，预计下半年上市。外观：全新家族设计语言 ，运动感与精致感并存前脸设计：新车前脸被大面积前格栅覆盖 ，内部采用黑色“荣麟纹”装饰，视觉冲击力强。
020年9月16日 ，上汽荣威官方宣布 ，荣威i6 MAX正式上市 。新车将推出燃油版和插电式混合动力版 。其中燃油版搭载5T涡轮增压发动机，共推出4款车型 ，售价98-158万元；插电插混版车型搭载的是由5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 ，共推出3款车型，售价168-168万元。
ei6 MAX在外观和内饰设计上基本与i6 MAX保持了一致 ，只是在动力系统上有所差别 。而在驾驶感受上 ，ei6 MAX确实表现非常出众，无论是起步阶段还是后半段加速 ，都能表现出非常强的动力输出 。再加上10速EDU变速箱 ，让换挡更加平顺，油耗也更低。
最后是动力方面 。荣威i6 MAX拥有纯燃油 、插电式混动两种动力形式，所有车型搭载的都是第二代蓝芯5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机 ，最大功率127kW（173Ps） ，峰值扭矩275N·m 。燃油版车型百公里加速1s，极速达到210km/h ，百公里油耗为9L。
