全新一代江西五十铃D-MAX作为一款高端皮卡,对标竞品,车辆的安全性有何...

全新一代D-MAX用了全球全新一代车架，也是国内皮卡中强度比较好技术领先的三段式车架 。得益于高强度轻薄钢材的加入 ，该车在减轻车身重量的同时
，还可以让车架强度实现大幅提升
。在安全配置方面，全新一代D-MAX也丝毫不含糊。

江西五十铃D-MAX 9T国六车型作为柴油动力新标杆 ，在动力 、外观
、内饰、安全等多方面进行了升级
，以下是详细介绍：动力升级发动机优势：D-MAX国六车型搭载的9T劲蓝动力是五十铃全球近来最先进的柴油发动机，具备轻量化 、小排量
、大功率等优势 ，同时还兼具省油、耐久 、静音等特点 。

安全方面，D-MAX全系标配双安全气囊及预警式安全带
，最大程度降低驾驶及副驾驶的碰撞伤害
。ABS+EBD+ESC主动安全系统，极大提升车辆稳定性；高强度钢材打造的非承载式车身 ，底盘横梁交叉辅助钢板提升了车辆的被动安全
，并带来了优秀的抗扭矩能力和通过性。

动力强劲：DMAX搭载了五十铃柴油发动机，提供了强劲的动力输出 ，能够满足多种驾驶需求
，这在皮卡车型中显得尤为重要 。内饰配置丰富：车辆内部配备了多功能方向盘、电动座椅以及多媒体系统等人性化配置，提升了驾驶和乘坐的舒适性。

配置方面 ，江西五十铃D-MAX国六版拥有胎压报警
、ABS防抱死、制动力分配 、刹车辅助
、牵引力控制、车身稳定控制 、360度全景影像
、定速巡航、上坡辅助 、陡坡缓降
、无钥匙启动、真皮多功能方向盘 、前排座椅加热
、后视镜加热等多项配置
，十分丰富
。

来自江西五十铃D-MAX这款车，可以说是在皮卡圈内“无人不知 无人不晓”的皮卡车。它作为国内首款从国外同步引进的合资皮卡车型 ，D-MAX一直是柴油皮卡和高端皮卡的引领者 。性能强劲的4JJ1柴油发动机更拥有一批忠实拥趸
。但是
，随着排放的升级，这款可玩性、可靠性都很高的4JJ1柴油机暂时和我们告别了。

江西五十铃dmax皮卡用的什么变速箱

〖壹〗 、爱信6AT变速箱：2024年1月27日上市的D-MAX单排皮卡 ，匹配的是爱信6AT变速箱 。爱信同样是变速箱领域的佼佼者，其6AT变速箱技术成熟、稳定可靠
，在市场上有着广泛的应用
。这款变速箱能够很好地适应D-MAX单排皮卡的动力需求，提供顺畅的换挡感受和可靠的动力传输。

〖贰〗
、江西五十铃皮卡DMAX ，这款车型以其独特的设计魅力和强劲的动力性能
，成为了众多驾驶者心中的理想选取 。它搭载了纯种五十铃4JJ10T发动机，运用高压共轨技术 ，不仅提升了动力输出
，还进一步降低了能耗，让每一次驾驶都充满力量与效率
。全新VGS变截面涡轮增压技术的引入 ，更是让DMAX的性能表现锦上添花。

〖叁〗、这款发动机集成了VGS变截面涡轮增压技术
，配合日本爱信6速手动变速箱 、伊顿差速器锁和分时四驱系统，展现出卓越的性能 。特别是4JB1发动机 ，它是日本五十铃在20世纪70年代末开发的
。

〖肆〗
、结合日本爱信6速手自一体变速箱和伊顿差速锁
，DMAX在各种驾驶条件下都能展现出强大性能，无论是山路攀爬还是复杂路况 ，驾驶者都能保持从容不迫。不仅如此，宽敞舒适的后排空间和自动恒温空调
，以及全系真皮多功能方向盘，为车内营造出宜人的环境 ，提升了驾驶者的舒适度和驾驶享受 。

〖伍〗、新款0T车型：2025年江西五十铃重新推出0T柴油发动机（型号4JJ3）
，符合国六B排放标准，功率155kW 、峰值扭矩近500N·m ，但暂未匹配手动挡
，仅提供8挡手自一体变速箱。

〖陆〗
、与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱
。据江西五十铃D-MAX的油耗测试显示，行驶124公里仅消耗06升柴油 ，这意味着其百公里油耗仅为0升
，表现出良好的燃油经济性。如果你对改装有需求，越野车爱好者或单排升顶房车的追求者 ，可以借鉴D-MAX的改装社区
，如论坛，它们能提供有价值的信息 。

新款五十铃铃拓上市,国六2.5T柴油+6AT,12.28万起

近日 ，江西五十铃又推出了搭载满足国六排放标准的5T柴油自动挡车型，费用区间为128-108万
。此次上市的柴油国六自动挡车型在外观内饰设计上并没有变化
，与现款保持一致。前脸依旧采用五十铃标志性的井字形镀铬中网格栅，黑底大灯采用单透镜光源 ，前脸整体造型还是很硬朗大气的 。

江西五十铃2020款铃拓国六版5T自动挡车型动态驾驶感受舒适
，调校功力不俗，在动力、底盘 、脱困能力等方面表现突出 ，适合乘用与商用场景
。具体表现如下：硬件基础扎实
，兼顾商用与越野需求动力总成可靠：搭载江西五十铃当家的5T柴油发动机，匹配6速手自一体变速箱 ，动力输出稳定
，适合拉货等商用场景。

随着全面国六化的到来，江西五十铃也紧随脚步 ，在近日上市了 铃拓柴油国六自动挡 。据车叔了解
，新车此次共推出8款车型，指导售价区间为128-108万元
。

聊到动力方面 ，铃拓换装的这台全新5T柴油增加发动机，代号为JE4D25Q6A
，最大马力为150匹，峰值扭矩达到360牛·米 ，同时升级到符合国六的排放标准。相比此前
，这款发动机不仅具有更高的峰值扭矩，而且扭矩区间更加宽泛 ，可以更早的到达
，持续更久 。这也是为什么新车型在动力上提升明显的原因
。

例如五十铃铃拓自动挡车型在政策调整后上市，顺应了市场发展趋势。五十铃铃拓自动挡车型优势产品力较强：动力系统升级：近来市面上大部分皮卡都开始换装国六排放的动力系统 ，铃拓自动挡也是其中具有较强产品力的产品之一 。国六排放标准更环保
，符合当下严格的环保要求，也能减少车辆使用过程中的限制。

江西五十铃铃拓售价：118 - 108万元
。9月销量：1258辆。特点：是江西五十铃另一款销量主力 ，合资的身份卖着自主的费用 。外形粗犷
，前脸中网粗大的镀铬横条上镶嵌的是ISUZU标志，感觉比瑞迈更时尚
。内饰跟瑞迈差不多的家族设计 ，T型中控台配备8英寸中控屏，配置还算丰富
，性价比也较高。