栗子的Vlog丨试驾全新奥迪Q5L

全新奥迪Q5L是奥迪在贵州安龙发布的一款长轴距高档中型SUV
，具有空间宽敞
、配置高端、静谧性良好等特点，驾乘感受处于高水平。发布与试驾背景：奥迪于2018年7月6日在贵州安龙发布全新一代奥迪Q5L 。试驾者于发布前一周通过经销商渠道获取了一台高配试驾车 ，并完成了相关试驾视频
。

新款q5l通病有哪些?

〖壹〗 、新款Q5L的通病主要包括胎噪较大和后座椅角度不可调节导致舒适性欠佳。以下是具体说明：胎噪问题新款Q5L在行驶过程中
，尤其是高速行驶时，胎噪较为明显 。这主要与轮胎型号
、路面状况以及车辆隔音设计有关
。部分车主反馈 ，胎噪会随车速提升而显著增强
，影响车内静谧性。尽管奥迪在车辆隔音方面已做优化，但胎噪仍是该车型的普遍痛点之一 。

〖贰〗、奥迪Q5L的通病和缺点主要集中在车机及内饰 、驾驶体验
、油耗和养车成本方面 ，具体如下：车机及内饰问题：部分车主反馈新车行驶几百公里后
，车机系统会出现黑屏现象，重启后恢复正常 ，这可能与车机硬件稳定性或软件兼容性有关
。此外
，中控台区域存在异响问题，尤其在颠簸路面行驶时更为明显 ，影响驾乘舒适性。

〖叁〗、奥迪Q5L常见故障主要集中在电子系统 、变速箱和发动机方面，新款车型在智能化配置和品控上有明显提升 。常见故障类型 电子系统问题 中控屏黑屏或卡顿：老款车型因车机系统优化不足偶发
，需升级软件或更换模块
。 传感器误报：如胎压监测失灵，多因传感器电池耗尽或信号干扰。

〖肆〗
、转向系统路感较差：虽然转向手感轻盈 ，但在高速行驶时
，奥迪Q5L的转向系统缺乏足够的路感反馈，这可能导致驾驶员对路面信息的获取不足 ，影响驾驶安全 。舒适性一般：虽然轴距的加长提升了车内空间
，但奥迪Q5L的悬架系统对细碎颠簸的处理并不完善，同时后排座椅靠背角度偏陡 ，这些因素都可能影响乘坐的舒适度。

〖伍〗、但在特定驾驶条件下
，可能会削弱车辆的稳定性与操控响应
。中央差速器的变化亦可能对车辆性能产生微妙影响。综上所述，新Q5L在内饰设计 、驾乘舒适性及四驱系统方面存在改进空间 。若您对这些因素极为重视 ，或许需重新权衡是否选取此款车型
。当然
，若您对细节瑕疵持宽容态度，新Q5L仍不失为一款均衡的选取。

新款奥迪Q5L上市,39.68万起共8款车型,内饰被网友吐槽称偷懒了

〖壹〗
、新款奥迪Q5L售价368万元起 ，共推出8款车型，内饰因变化小遭网友吐槽“偷懒” 。以下是关于新款奥迪Q5L的详细介绍：售价与车型：新款奥迪Q5L售价区间为368-470万元
，全系搭载0T发动机，共推出8款车型
。外观设计：新款奥迪Q5L延续了海外版车型的造型设计 ，标志性的六边形前进气格栅更加扁平。

〖贰〗、一汽 - 大众奥迪新款Q5L已正式上市
，以下从上市基本信息 、外观、配置
、动力方面为你详细介绍：上市基本信息：共有8款车型，售价区间为368 - 470万元 。外观前脸：中网采用黑色蜂窝状设计 ，中间直瀑式装饰条让前脸更具立体感
。大灯为狭长造型
，融入诸多黑科技。

〖叁〗、022款奥迪Q5L在外观设计 、内饰科技感
、动力性能及性价比方面表现突出，综合竞争力较强 ，是一款值得关注的豪华中型SUV 。外观：运动感与精致感兼具前脸设计：采用奥迪家族式语言
，全新八边形蜂窝状进气格栅搭配运动化前包围，强化了视觉冲击力 ，凸显年轻化定位
。

新款奥迪q5l烧机油吗?

〖壹〗、会增加发动机负荷
，可能导致机油消耗相对偏高。实际市场反馈 截至近来，2025款奥迪Q5L的DTG发动机暂无大规模烧机油投诉记录 ，车主反馈中机油消耗多处于正常范围（通常每1000公里机油消耗不超过0.5升）； 部分早期车型（如2019款前）曾出现烧机油问题，但后续改款车型已逐步解决
，2025款作为最新款，技术成熟度较高 。

〖贰〗 、实际情况新款Q5L搭载第三代EA888发动机 ，多数车主反馈基本不烧机油
，正常损耗在每1000公里0.2 - 0.5升之间。但存在个别案例，7500公里消耗近4升 ，可能与国产化工艺有关
。

〖叁〗
、新款奥迪q5l这款车毛病不多
，也就是会出现烧机油：迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长 ，轴距加长达到2908mm
，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度 ，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感
，犀利时尚，很有辨识度 。

全新奥迪q5l预售31.3万起,看看新在哪儿,你是等新款还是

〖壹〗、全新奥迪Q5L的“新 ”主要体现在外观设计 、动力
、科技配置和细节设计方面
。是否等待新款需结合预算、需求及市场动态综合判断。外观设计革新全新奥迪Q5L由R8设计师操刀 ，车身尺寸全面升级：车长增至4842mm（加长72mm），轴距达2945mm
，整体造型更低趴，兼顾运动感与优雅气质 。

〖贰〗 、建议根据购车需求选取：着急购车抄底现款 ，不着急则等新款上市
。费用对比全新奥迪Q5L预售价33万至35万元
，相比老款起步价下调7万元，且正式售价可能进一步下探至30万元以下。但现款终端优惠高达11万元 ，入门价仅24万元起
，费用优势显著 。

〖叁〗
、如果考虑等新款（2026款），新款全面升级 ，搭载华为乾昆智驾系统（支持城区/高速NOA、跨层记忆泊车） 、第五代EA888发动机 + 48V轻混（油耗降15%）、三屏联动智能座舱
，轴距加长至2945mm，空间更优
。适合追求科技感
、智能驾驶、新设计的用户 ，且预算在31万以上可考虑。

〖肆〗 、026款奥迪Q5L预售落地33万起
，建议根据需求选取：预算充足优先新款，追求性价比可选老款清仓2026款Q5L核心信息 预售费用与定位：官方预售价33-35万元（部分地区落地价可能因优惠略有浮动） ，主打长轴距（2945mm）
、华为智驾系统、第五代EA888发动机，智能化与空间表现升级 。

〖伍〗 、你看迈腾
、帕萨特、A4/A5都是这么操作的
。等Q5L新款正式上市
，老款很可能还会同堂卖一阵，不着急的真心可以等等。总之 ，30到40万预算
，现在选取太多了 。如果你不是非奥迪不开，建议多比比看看。真想冲新款Q5L的 ，除非它后期给到一个真正合理的费用
，否则真的建议捂紧钱包
。

〖陆〗 、小八我来讲讲我的看法吧，现在的预售价33万起 ，其实还是留了后手的。虽然比老款指导价低了一大截
，但大家心里都很清楚，现在老款Q5L裸车都干到20多万了 。如果新车上市真卖33万 ，对于习惯了“七折奥迪
”的消费者们来说
，心理落差还是有的
。

预售31.3万起,全新奥迪Q5L到底值不值得买?

全新一代奥迪Q5L即将迎来上市，在新能源的冲击下 ，厂方给出了33-35万元的预售价，据悉
，新车将于1月15日正式上市，都说这一代的奥迪Q5L很“牛” ，但到底牛在哪里？今天咱们就用最直白的话
，说清楚三个关键点，帮你看明白这车到底值不值 ，顺便也能看出奥迪全面电动化到底玩的是哪一出。

026款奥迪Q5L预售落地33万起
，建议根据需求选取：预算充足优先新款，追求性价比可选老款清仓2026款Q5L核心信息 预售费用与定位：官方预售价33-35万元（部分地区落地价可能因优惠略有浮动） ，主打长轴距（2945mm）
、华为智驾系统、第五代EA888发动机
，智能化与空间表现升级 。

费用对比全新奥迪Q5L预售价33万至35万元，相比老款起步价下调7万元 ，且正式售价可能进一步下探至30万元以下
。但现款终端优惠高达11万元
，入门价仅24万元起，费用优势显著。若预算有限或追求短期性价比 ，现款更划算；若愿意等待，新款费用仍有下调空间 。

车友们
，小八就不聊虚的了，直接以此前刚曝光的全新奥迪Q5L预售价开刀吧
。33万到35万 ，这个数字
，你们觉得咋样？反正我是觉得吧，奥迪这次是真急了 ，但也算是想明白了。要知道
，老款Q5L虽然终端优惠大，但官方指导价可是死撑在39万往上的 。

奥迪Q5L：科技与性价比的平衡奥迪Q5L以33万元起的预售价切入市场 ，核心优势在于高性价比与科技配置
。其标配四驱系统 、轻混技术及2945mm加长轴距
，动力参数（如0T发动机最大功率180kW）和空间表现均优于同级竞品，适合追求驾驶性能与实用性的用户。

全新奥迪Q5L预售阶段是较优购买时机 ，尤其适合注重混动技术
、智能配置及费用竞争力的消费者 。混动系统解析全新奥迪Q5L全系标配“全域智混 ”系统
，核心为传统0T发动机与电机辅助的组合。