试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
从外形上看 ，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好 ，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态 ，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬 ，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计 ，整体的运动质感表现的还是可以的 。
本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版 ，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色 。
名爵6 PHEV：动力充沛 ，变速箱升级外观与燃油版一致：新款名爵6 PHEV的外观与燃油版车型几乎保持一致 ，后包围设计未采用隐藏式排气，保留了燃油车的运动感 ，更容易被消费者接受。动力表现强劲：发动机参数与燃油版相同 ，为169马力，最大综合功率达305匹马力 ，扭矩为480N·m 。
是的 ，没错！今天我们试驾的主角正是一款拥有以上所有优势、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV 。静态体验：车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4704/1848/1463mm ，轴距2715mm。与老款车型相较 ，长度与高度都略有提升 。
综上所述，第三代名爵6 PHEV在外观设计 、内饰配置 、动力系统以及纯电续航等方面均表现出色 。这款新车不仅继承了名爵品牌一贯的运动基因和年轻化设计理念 ，还通过搭载先进的插电混动系统和智能化配置 ，提升了车辆的驾驶乐趣和使用便利性。相信这款新车在未来的市场上会取得不错的销售业绩。
第三代名爵6 PHEV的插电式混动系统由一台5T涡轮增压发动机、高功率永磁同步电机 、第二代10速智能电驱变速箱 、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成 。其中，5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力 ，峰值扭矩230N·m 。
15万元购买插电混动车型,这两个品牌别错过
在15万元预算内购买插电混动车型 ，名爵6 PHEV和领克06 PHEV是两个值得关注的国产品牌选取，以下为具体分析：名爵6 PHEV：动力充沛 ，变速箱升级外观与燃油版一致：新款名爵6 PHEV的外观与燃油版车型几乎保持一致 ，后包围设计未采用隐藏式排气，保留了燃油车的运动感 ，更容易被消费者接受。
在15万元左右的混动汽车市场中 ，推荐以下几款性能优秀的车型：丰田卡罗拉双擎 费用范围：158-128万元特点：采用了油电混合技术，油耗低 ，驾驶性能良好 。外观时尚 ，内饰精致，舒适度好 ，座椅包裹性强 。适合奶爸们购买 ，也适合中年守旧的人群。
根据当前市场主流选取，15万元左右的预算（含燃油、插混车型）有以下高性价比车型推荐，涵盖轿车与SUV两类主流需求：插电混动SUV（省油实用）比亚迪宋Pro DM-i 费用：14-16万元 优势：纯电续航110km ，亏电油耗4L/100km ，刀片电池安全性高，标配快充 。
事业上升期选取插电式混动车型最为合适 ，推荐比亚迪秦L DM-i和长安UNI-Z PHEV两款车型 。插电式混动车型的优势事业上升期人群通常面临多元化用车场景 ，包括日常通勤 、商务接待及偶尔长途出行。
混动车型有不少，不同品牌 、不同级别费用差异较大 。比如丰田卡罗拉双擎 ，费用大概在11-15万元左右 。本田雅阁锐·混动 ，费用区间在19-25万元上下。比亚迪秦 PLUS DM-i，费用多在9-14万元 。 丰田卡罗拉双擎：它是一款很受欢迎的混动车型 。在节能方面表现出色 ，油耗较低。
名爵6混动版亮相了吗?
〖壹〗、车型定位与市场背景：名爵6是一款紧凑型轿跑车 ，上市两月余便取得月销量近万的成绩。为进一步丰富消费者选取，企业推出混动版车型 ，其将成为品牌首款搭载多重主动辅助系统的车型 。外观设计：整体设计年轻时尚 ，通过大量灵动元素诠释英伦品牌调性 。
〖贰〗、在2020成都车展上，第三代名爵6 PHEV正式亮相，这款新车在燃油版的基础上 ，搭载了一套由5T汽油发动机与高功率永磁同步电机组成的插混动力系统 ，其纯电续航里程达到了70公里。外观设计 第三代名爵6 PHEV在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，与燃油版车型保持一致 。
〖叁〗 、新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相 ，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统 ，纯电续航里程可达70km 。外观方面，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计 ，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀 ，搭配两侧的散热口，极具运动气息。新车尾部配有固定式尾翼 ，溜背设计进一步增添了整车动感 。
〖肆〗 、在日前开幕的第十五届广州世界汽车博览会上 ，上汽名爵发布了名爵6混动版车型，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统 ，提供三种驾控模式和三种能量回收模式 ，百公里综合油耗低至5升 。
〖伍〗、名爵6已经出0t。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相，这款插电混动版的车型，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致 ，只是多了一个充电口 。与燃油版的名爵6相比 ，这款车型最大的不同，还要数它的动力系统 ，插电混动版的第三代名爵6 。它搭载一台0T的涡轮增压发动机 ，同时还配有永磁同步电机。
