丰田变速箱大转变,at换cvt,省钱还是减配?丰田将主力车型变速箱从AT换为CVT，并非减配，而是出于成本优化与市场适配的综合考量。从成本控制来看，CVT结构简单，仅由两个锥轮和钢带组成，零件数量比AT少40%，整体成本降低15%-20%...